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该国新的管线管道争端如何能够改变石油业务
时间:2019-09-18 14:31:48浏览量:
去年夏天,工作人员正在进行Enbridge的3号线替换项目。该生产线是Enbridge Mainline系统的一部分。 (Sean Kavanagh / CBC)
 
但是,现在又出现了另一种在管线管道上酝酿的争议 - 一种可能在未来几年内改变该行业并在加拿大油田分歧的意见。
 
它还可能提供新加拿大能源监管机构(CER)的早期测试,该机构仅在几周前取代了国家能源委员会。
 
森科尔要求NEB关闭Mainline原油管道上的Enbridge开放季节
“这可能是一个改变市场的事件,”ARC能源研究所高级主管Jackie Forrest说。
 
“我们必须非常谨慎地理解这一巨大变化对行业和市场的影响。”
 
有争议的是卡尔加里Enbridge公司改进其主线系统的建议,改变了它在负责加拿大大部分石油运输的管道网络上分配空间的方式。
 
Enbridge表示,Mainline系统的拟议变更是为了回应利益相关方的意见,包括加拿大和美国的托运人,生产商,炼油商和营销商。 (Jim Mone,档案/美联社)
几十年来,Mainline作为100%的公共运营商运营。
 
“每个月,任何想要在线上运输的人都可以说他们想要运输,他们想要运送多少,并且这个空间得到了分配,”Forest说。 “这对每个人都开放。”
 
Enbridge的新提案是将Mainline的共同承运人部分减少到10%,而90%的公司将被指定为签订长达20年的长期合同的公司。
 
该公司表示,它正在回应其众多利益相关方所听到的内容,包括加拿大和美国的托运人,生产商,炼油商和营销商。
 
Enbridge旨在提高主线吞吐量,因为Q1取得了最高预期
“他们希望能够从Enbridge获得目前在竞争管道上提供的相同服务,”该公司液体管道执行副总裁Guy Jarvis表示。
 
“优先获取,确定收费以及签订合同的可能性最长可达20年。”
 
不过,这并不是一个适合每个人的计划。
 
8月,恩布里奇宣布了为期两个月的“开放季节”,届时它将接受希望在主线上签署长期优先运输合同的托运人的出价。
 
有几家公司反对Enbridge计划,包括Suncor,壳牌加拿大和MEG Energy,以及加拿大探险者和生产者协会(EPAC)。 (约翰伍兹/加拿大出版社)
这刺激了几家公司反对他们的反对意见,包括Suncor,壳牌加拿大和MEG能源,以及加拿大探险家和生产者协会(EPAC)。
 
按市值计算,该国最大的石油和天然气生产商森科尔希望加拿大能源监管机构(CER)能够对开放季节流程采取制动措施。
 
Suncor在向联邦监管机构提交的文件中表示,即使他们认为服务条款和条件和通行费“不明确,不确定,不恰当,不公平或不公正和不合理”,开放季节也有效地迫使托运人竞标合同空间。
 
分析显示,外国石油产量份额在过去4年中有所下降
它要求监管机构声明Enbridge不能提供合同运输,或要求签署具有约束力的合同,直到新系统的条款和条件(包括收费)获得监管部门的批准。
 
EPAC的成员占加拿大石油和天然气产量的约20%,它关注的是Enbridge提案的时机,当时一些生产商已经面临着将石油推向市场的困境。
 
“管道容量严重不足,分配水平高,未来产能增加也不确定,”协会主席特里斯坦古德曼在向CER提交的一份文件中写道。
 
“对于被捕获的托运人来说,没有其他选择。这使得我们的成员处于一种站不住脚的地位,因为担心被阻挡在能力之外,不得不签订合同,而不是因为这样做符合他们的最佳利益。”
 
不过,还有其他一些支持改造的企业,包括油砂巨头Cenovus Energy。
 
Arc Energy研究所研究部高级主管Jackie Forrest表示,Enbridge提案“可能是一个改变市场的事件。” (Colleen Underwood / CBC)
Cenovus告诉监管机构,它认为这些变化将为托运人向下游市场运送大量石油提供确定性
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